Вид с высоты птичьего полета на нефтяной танкер в море. Переговоры по концепции «чистого нулевого судоходства» отложены, поскольку странам не удается достичь консенсуса Автор: Вибху Мишра Климат и окружающая среда
Переговоры в Международной морской организации (ИМО) по принятие новых глобальных правил по сокращению выбросов парниковых газов с судов завершилось в пятницу без достижения согласия, поскольку делегаты проголосовали за то, чтобы отложить принятие решения на 12 месяцев на фоне острых разногласий по поводу предлагаемого нулевого уровня выбросов.
Комитет по защите морской среды ИМО (MEPC) принял решение о закрытии своей внеочередной сессии собрался на этой неделе в Лондоне и соберется вновь через год.
Тем временем ожидается, что страны продолжат консультации для устранения разногласий по рамочной программе, которая направлена на приведение судоходного сектора в соответствие с глобальной целью достижения нулевого уровня выбросов к 2050 году.
Проект рамочной программы – одобрен в принципе в апреле прошлого года–>
В случае принятия это станет первой юридически обязательной глобальной системой по ограничению выбросов в море.
Нет победителей и проигравших
В заключительном слове Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес призвал делегатов использовать предстоящий год для восстановления доверия и поиска консенсуса.“Несмотря на то, что у вас есть разногласия во мнениях, вы все высказались в поддержку работы этой организации”, — сказал он.“На этой сессии нет победителей и проигравших. Давайте воспользуемся моментом, чтобы извлечь из этого уроки и вернуться готовыми к переговорам и принятию следующих шагов, необходимых для достижения целей, которые вы все согласовали в стратегии по борьбе с выбросами парниковых газов на 2023 год”.
Он попросил делегатов не праздновать перерыв. “Есть проблемы, которые нам необходимо решить, давайте работать друг с другом”, — сказал он.
Обзор второй внеочередной сессии Комитета по защите морской среды ИМО (КЗМС).
Упущенная возможность
Пресс-секретарь ООН Стефан Дюжаррик сообщил журналистам в Нью-Йорке, что Генеральный секретарь Антониу Гутерриш расценил результаты как “упущенную возможность для государств-членов направить сектор судоходства на четкий и надежный путь к нулевому уровню выбросов”.
Он подчеркнул, что обезуглероживание морского сектора, на долю которого приходится около 80% мировой торговли, “имеет решающее значение”.
В сообщениях СМИ упоминались возражения со стороны нескольких крупных экономик, включая Соединенные Штаты, которые утверждали, что предлагаемый глобальный механизм ценообразования рискует стать “налог на выбросы углерода” и может повысить транспортные расходы более чем на 10%.
Следующие шаги
IMO сообщила, что на следующей неделе состоится заседание рабочей группы по выбросам, чтобы продолжить разработку технических руководящих принципов для внедрения рамочной программы.
